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| 商品説明 | ・KSP ケイエスピー ・ハブボルト変換キット BMW MINIは2代目以降、純正のハブボルトが M14-P1.25mm という非常に特殊なハブボルトにて取付をする構造になっています タイヤホイールの取付が困難な上、スタッドレスタイヤなどのセットホイールが専用のものを購入する必要がある為、何かと不便です これを M12-1.5mm ハブナット構造に変更する事により、タイヤホイールの取付作業が、日本車と同様で楽になりつつ、セットするアルミホイールの選択肢が飛躍的に増やす事ができます 長年 BMW MINI オーナーの悩みを解決するキットです ・ハブセンター無仕様 ・車両PCD 100mm ・ホール数 4ホール ・車両ハブ径 56.2mm ※ハブ径が 56.2Φのお車へは使用できません 実車にて必ず実測確認をして下さい ・ホイール取付用ボルト径 M14-1.25mm車専用 ※BMW MINI であっても実車によって異なります 実車のボルト径とネジピッチを実測頂くか、実車を元に最寄りのカーショップ様やディーラー様へお問合せ下さい ※ボルト径がM12でネジピッチが1.5mmのお車へは設定が無い為、使用する事はできません ※新設したハブボルトに対してアルミホイールを取付する為のハブナットは付属しません 【 注意事項 】 ※「タイヤサイズ」「ホイールサイズ」等によっては、タイヤサイド面が突出をしてしまい、ボディと干渉してしまったりする事がございます ※車種別の適合は実車ありきで、かつ個人感が大きく左右する内容になりますので、当店にお問合せを頂いてもご返答はできません ※スチール製ホイールへの使用はできません ※ブレーキ関連部品が純正品ではない場合は使用できない場合がございます ※グリスキャップやドライブシャフトが突出している車輛の場合、その部位の最大直径がハブ径60Φの車輛の場合は52Φ以上、54Φの車輛の場合は46Φ以上の突出物がある車輛への装着はできません ※車輛ハブセンター高が12mm以上の車輛場合、装着出来ない場合があります ※純正アルミホイールでも構造によって装着出来ない、またはスペーサーと組み合わせる事が出来ない場合があります ●キット内容 プレートスペーサー厚み 5mm 4枚 ※車両の仕様や車両個体差によっては、タイヤホイールがはみ出してしまったり、ボディとタイヤが干渉してしまう可能性がございます 実車を元にお客様にて御判断下さい ・M14-1.25mmからM12-1.5mmへ変換するボルト 16本 高強度クロモリ材 SCM435 焼き入れ処理済仕様 ※ホイール取付用ナットは別売です ・ハブボルト固定用ネジロック剤 接着剤 ※ハブボルトのゆるみ防止の為、装着の際は付属のネジロック剤をご使用する事がメーカー推奨です ※本製品は競技専用部品として開発されたものです 一般公道で使用する場合、一定制約を受けたり、車検時には純正復帰を依頼されるなどが考えられます |
| 送料 | ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます |
| 納期 | 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品です ●メーカーさんに在庫が有る場合：注文確定(銀行振込は入金確認後)から3～5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合：発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 |
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100%正規品 MINI BMW 【 R59 ≫ 純正のM14-1.25mmボルトをM12-1.5mmに変換スペーサー 】≪ ※ホイール取付用ナットは別売 ネジロック 変換ボルト 5mmスペーサー ≫【 1台分セット ハブボルト変換キット KSP 】≪ M14-1.25mm ハブ径：56.2Φ PCD：100mm-4H ミニロードスター-ホイールスペーサー
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100%正規品 MINI BMW 【 R59 ≫ 純正のM14-1.25mmボルトをM12-1.5mmに変換スペーサー 】≪ ※ホイール取付用ナットは別売 ネジロック 変換ボルト 5mmスペーサー ≫【 1台分セット ハブボルト変換キット KSP 】≪ M14-1.25mm ハブ径：56.2Φ PCD：100mm-4H ミニロードスター-ホイールスペーサー
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